自2015年8月16日首列中歐班列(廈門)從廈門自貿片區出發，6年來，廈門以獨特的國際海鐵聯運優勢，打造跨越海峽、橫貫亞歐的國家物流新通道，發展成“海絲”和“陸絲”無縫對接的運輸口岸，助力“一帶一路”建設，推動國內國際雙循環。

數據顯示，六年來，中歐班列(廈門)累計完成超8萬標箱、貨值超33億美元(含城際合作班列)，貨物種類覆蓋電子、機械、輕工日用品、食品、木制品、生物醫藥制品等品類，成為促進供應鏈和產業鏈協調發展的有力見證。目前，班列已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區阿拉木圖、塔什干等12個國家30多個城市。

中歐(廈門)班列開行以來，廈門自貿片區、廈門海關等部門通力合作，不斷改革創新，一項項改革創新舉措落地見效，持續跑出發展“加速度”：2017年3月，“安智貿”全國首條鐵路專線啟動，中歐(廈門)班列在“一帶一路”國際合作實踐中邁出新的一步；同年8月，首批通過海鐵聯運方式運抵廈門的進口貨物搭乘中歐班列運往歐洲；2018年12月，首票過境集裝箱貨物搭乘班列出口，中歐(廈門)班列貨運范圍輻射至東南亞；2019年11月，海滄多式聯運監管中心啟用……

值得一提的是，面對國際經濟和疫情形勢復雜、國際物流受阻的情況，中歐班列作為新形勢下國際供應鏈的重要載體，持續發揮國際鐵路聯運獨特優勢，將口罩及防護服等防疫用品發運至波蘭、德國、俄羅斯等國，為應對疫情的貨物運輸做出特殊貢獻，取得經濟效益和社會效益雙豐收。

據介紹，廈門將繼續服務“一帶一路”倡議，使中歐班列進一步發揮重要國際貨物運輸通道作用，助力企業打通物流通道，保障國際供應鏈、產業鏈暢通，推進我市經濟社會高質量發展。

轉載來自：廈門日報